bahagian luar kereta, sekarang terfikir nak bersihkan pula ruang enjin dengan membasuh bahagian tersebut? Persoalannya, boleh ke kita buat perkara berkenaan, adakah ia akan merosakkan komponen-komponen tertentu di ruang enjin tersebut?

Jika anda mendapati bunyi pelik yang berpunca daripada bahagian bonet kereta, besar kemungkinan ia adalah disebabkan oleh masalah timing belt

Omboh bergerak dari atas ke bawah. Isipadu silinder bertambah menyebabkan pengurangan tekanan dan membentuk separa vakum di dalam selinder. Injap masukan terbuka dan injap ekzos tertutup. Campuran udara dan bahan api memasuki silinder melalui liang masukan.

masalah kereta tersebut adalah aircond yg sudah tidak lagi sejuk dan ada bunyi geseran besi di spot tempat duduk penumpang

•Mengelakkan kemasukan campuran minyak dan udara keruang pembakaran semasa proses mampatan dan pembakaran berlaku.

atau aci pacu kereta anda. Ia memberikan fleksibiliti pada pergerakan roda, memindahkan kuasa dengan cekap ke roda kereta anda dan memastikan ia berputar pada kelajuan yang selari.

Flywheel disambungkan kepada crankshaft dan berfungsi menyimpan tenaga putaran yang dihasilkan oleh enjin.

Injap masukan akan terbuka semasa campuran minyak dan udara masuk ke ruang pembakaran, manakala injap ekzos akan tertutup.

Harus diingat bahawa kondenser adalah punca utama aircond tidak sejuk jika komponen lain tidak bocor.Ini adalah kerana ruang yang sempit pada kondenser mungkin memerangkap habuk dan kotoran yang banyak.

Pastikan belting aircond tidak kendur,jika kendur sila ketatkan.Jika masih terjadi demikian kemungkinan besar kompressor saudara telah rosak.

Sebenarnya agak segan untuk kita datang bawa kereta dan minta bantuan kedai bateri kereta untuk isikan air bateri kereta. Kecuali jika kita sebelum ini membeli bateri kereta tersebut di kedai bateri kereta yang sama.

Hose juga menahan kotoran tetapi pada kadar yang rendah seeloknya saudara tukar kondensor ia akan lebih Click for info selamat dan komponen lain tidak perlu kerap ditukar,beritahu pada mekanik saudara.(penting)

terlebih dahulu saya nak ucapkan ribuan terima kasih dan tahniah sebab membuka weblog pasal kereta, sedikit sebanyak blog tuan memberi saya ilmu akan permasalahan kereta.

Kedua-dua injap tersebut akan tertutup semasa proses mampatan dan pembakaran berlaku diruang pembakaran. Injap ekzos akan terbuka setelah pembakaran selesai bertujuan untuk membuang asap melalui ekzos.